Μπίστας-Μικρούλης στο 15ο rally Φίλιππος

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε ο 1ος γύρος του Π.Κυπέλλου ασφάλτου για την ομάδα της Bistasrally στο 15ο rally Φίλιππος.Το πλήρωμα προερχόμενο από την εξαιρετική εμφάνιση και επικράτηση στην κατ.εως 1.600 cc στο 28o rally sprint Θερμαϊκού και με νέα σύνθεση καθώς στο δεξί bucket κάθεται ο Δημητρης Μικρούλης κινήθηκε εντυπωσιακά στις ασφάλτινες Ε.διαδρομές της Ημαθίας και σημειώνοντας εξαιρετικούς χρόνους κατάφεραν να τερματίσουν στην 14η θέση της γενικής κατάταξης και 5οι στην F2 όντας 1οι νικητές στην κατηγορία Α6.

Η ταχύτητα σε συνδυασμό με την οδηγική εξοικείωση του νεαρού οδηγού με το Citroen C2 γίνεται αντιληπτή απ΄τον ρυθμό που μπορεί να κινηθεί το πλήρωμα και από τους ανταγωνιστικούς χρόνους που σημειώνουν στην διάρκεια του αγώνα.

Υποστηρικτές των προσπαθειών μας οι Citroen Β.Φέσσας και McCain Hellas.

Επόμενος αγώνας της ομάδος το 30ο rally Κένταυρος που διεξάγεται στις 23 &24 Μαϊου.

Kείμενο : Μπακλώρης Χ.
Φωτογραφίες: R40.GR

15o rally Φίλιππος

Στα ορεινά της Βέροιας εξελίχθηκε ο πρώτος, εν μέρει επεισοδιακός, ασφάλτινος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος. Τα ηνία του αγώνα πήραν εξαρχής οι Κύρκος Jr. – Ανδριανόπουλος με Mitsubishi Evo Lancer IX, με τους τελικούς νικητές του αγώνα να ακολουθούν κατά πόδας. Η μάχη των δύο πρώτων ήταν σκληρή και ανελέητη, η ανατροπή όμως ήρθε στην 5η ειδική διαδρομή, όταν ένα τετακέ και το σβήσιμο του κινητήρα στο Mitsubishi Evo Lancer IX στοίχισε στους Κύρκο Jr. – Ανδριανόπουλο την πρωτιά του αγώνα. Οι τρίτοι στην γενική κατάταξη του αγώνα Καλούδης – Ρούφος με το Mitsubishi Lancer Evo VIII, που από φέτος είναι βαμμένο στα χρώματα της Νομαρχίας Εύρου, έκαναν έναν στρωτό αγώνα και προσπάθησαν να μην αφήσουν τους δύο πρώτους να απομακρυνθούν πολύ. Πίσω τους οι Μίχος – Χειράκης επίσης με Mitsubishi Lancer Evo VIII έκαναν, εκτός της 3ης και 4ης ειδικής διαδρομής χρόνους στο ίδιο δευτερόλεπτο, αρκέστηκαν όμως στην 4η θέση της κατάταξης. Οι τοπικοί Κριαράς-Μάστορας, παρότι απείχαν από τους αγώνες μία τριετία, κατάφεραν να τερματίσουν το Mitsubishi Lancer Evo VIII στην 5η θέση ενώ πίσω τους στην 6η θέση γενικής και στην 1η θέση στην F2 τερμάτισαν οι ταχύτατοι, όπως απέδειξαν και στο σπριντ Θερμαϊκού ένα μήνα πριν, Γεροδήμος – Κοτσιλιανός με Honda Civic Type R. Οι Βαγγέλης και Σπύρος Ζάχος αν και με αρκετά προβλήματα κινήθηκαν γρήγορα και τερμάτισαν το τραυματισμένο μηχανικά Renault Ragniotti αισίως στην 7η θέση γενικής και στην 2η θέση στην F2. Στην τρίτη θέση της F2 τερμάτισαν οι Παπαδιώτης – Κωστανάσιος με Renault Clio Williams.

Οι «Χριστόφορος» - Τηλιόπουλος με VW Golf II τερμάτισαν 1οι στην κατηγορία Ε και 8οι στην γενική, με τους Καμπουγιάννη - Ντούφα και Citroen AX 1600 να ακολουθούν στην 2η θέση της κατηγορίας, την τριάδα έκλεισαν οι Γιάννος – Ράλλης Honda Civic VTi. Στην δυνατή κλάση μέχρι τα 1600 κ.εκ. επικράτησαν τελικά οι Μπίστας – Μικρούλης με Citroen C2 με δεύτερους τους Αμαξόπουλο – Frazzato με Peugeot 106 S16 και τρίτους επίσης με Peugeot 106 S16 τους Αργυρίου – Γκάλφα.

Στην Α5 τρία Toyota Starlet κατέλαβαν τις τρεις πρώτες θέσεις της κατηγορίας. Όπως ήταν αναμενόμενο το μικτό πλήρωμα Πάζης - Κυρλαγκίτση πήρε την κατηγορία και τερμάτισε στην 16η γενικής, ενώ το επίσης μικτό πλήρωμα Βραχάτης – Μέρμηγκα και με πρόβλημα στον πολλαπλασιαστή στην τελευταία ειδική διαδρομή, τερμάτισε δεύτερο με τρίτους τους Τσακίρη - Νώττα. Στα επεισοδιακά του αγώνα θα πρέπει να αναφέρουμε την προσωρινή διακοπή της 1ης ειδικής λόγω της αδιαθεσίας του Γιώργου Κυριαζή, συνοδηγού του Αγγλόπουλου, και την είσοδο του ασθενοφόρου για την παροχή των πρώτων βοηθειών. Η ειδική συνεχίστηκε κανονικά για να ακυρωθεί στην επανάληψη της ως 4η ειδική διαδρομή του αγώνα καθότι το πυροσβεστικό όχημα αναγκάστηκε να φύγει λόγω σοβαρού τροχαίου με φωτιά στην Εγνατία Οδό. Τελικά από τα 67 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή και τα 64 που πέρασαν με επιτυχία τον τεχνικό έλεγχο τερμάτισαν τα 41 στην πλατεία Εληάς στην Βέροια. Επόμενος αγώνας το Ράλλυ Φθιώτιδος στις 3 - 5 Μαΐου._Γ.Π.(phtoto03@otenet.gr)